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  • LINE PARTS PONTE TREMOLO SU LICENZA FLOYD ROSE PER CHITARRA ELETTRICA CROMATO LINE PARTS PONTE TREMOLO SU LICENZA FLOYD ROSE PER CHITARRA ELETTRICA CROMATO
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FENDER LOCKING TUNER CHROME MECCANICHE CON SISTEMA DI BLOCCAGGIO PER STRATOCASTER/TELECASTER CHROMO

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LINE PARTS BT11CR PONTE TREMOLO VINTAGE 6 VITI PER CHITARRA ELETTRICA CROMATO

LINE PARTS PONTE TREMOLO SU LICENZA FLOYD ROSE PER CHITARRA ELETTRICA CROMATO

Breve descrizione

Ponte Tremolo su Licenza "Floyd Rose" per Chitarra Elettrica Cromato

Il Kit comprende ponte, blocca-corde e accessori per l'installazione.



Tale sistema è nato per tentare di correggere il difetto di tutti i ponti flottanti preesistenti, come ad esempio quello delle Fender Stratocaster classiche. Tali ponti permettevano l'esecuzione di vibrati con una leva, tuttavia potevano presentarsi problemi di accordatura dovuti al lavoro delle corde sulle meccaniche che non sempre reggevano il cambio di tensione, e non ridistribuivano correttamente la tensione sulla corda, che quindi usciva dall'accordatura ogni qualvolta si usasse la leva. L'idea di base è semplice: escludere gli ancoraggi delle corde dal gruppo di elementi coinvolti nel movimento delle corde durante l'uso della leva. Per fare questo, Rose pensò di bloccare le corde nei due punti di appoggio, cioè al ponte e al capotasto. Il componente che ne deriva è, appunto, il blocca-corde, ovvero non più un normale capotasto ma una basetta di metallo su cui poggiano le corde, le quali vengono poi bloccate da dadi tramite viti a brugola.

Disponibilità: Disponibile

89,00 €

Dettagli

Ponte Tremolo su Licenza "Floyd Rose" per Chitarra Elettrica Cromato
Il Kit comprende ponte, blocca-corde e accessori per l'installazione.

Tale sistema è nato per tentare di correggere il difetto di tutti i ponti flottanti preesistenti, come ad esempio quello delle Fender Stratocaster classiche. Tali ponti permettevano l'esecuzione di vibrati con una leva, tuttavia potevano presentarsi problemi di accordatura dovuti al lavoro delle corde sulle meccaniche che non sempre reggevano il cambio di tensione, e non ridistribuivano correttamente la tensione sulla corda, che quindi usciva dall'accordatura ogni qualvolta si usasse la leva. L'idea di base è semplice: escludere gli ancoraggi delle corde dal gruppo di elementi coinvolti nel movimento delle corde durante l'uso della leva. Per fare questo, Rose pensò di bloccare le corde nei due punti di appoggio, cioè al ponte e al capotasto. Il componente che ne deriva è, appunto, il blocca-corde, ovvero non più un normale capotasto ma una basetta di metallo su cui poggiano le corde, le quali vengono poi bloccate da dadi tramite viti a brugola.

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